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          达索猎鹰7X

          达索猎鹰7X
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          产品描述:
          达索猎鹰7X能够从伦敦机场起飞不经停飞往纽约、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、开普敦和东京,它很好地满足了公务机用户对效率的需求。它已成为了私人飞机运营商在面临挑战的市场中占得先机的理想机型
          产品简介:

          猎鹰7X是法国达索飞机公司研制生产的三发远程涡扇公务机,2001年提出研制计划,在公务机上首次采用全电传操纵,使用全数字飞行控制系统,安装普惠 PW307A发动机,2020年01月11日首飞,2007年4月获得法国和美国的适航证书,2010年在中国取得了型别许可证。

          达索猎鹰7X能够从伦敦机场起飞不经停飞往纽约、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、开普敦和东京,它很好地满足了公务机用户对效率的需求。伦敦机场、瑞士卢加诺机场及其他使用大坡度进近程序的机场对于猎鹰7X来说都已毫无阻碍,它已成为了私人飞机运营商在面临挑战的市场中占得先机的理想机型。

          猎鹰7X能够在如此严苛的机场降落使得它对大中国区市场有着很强的吸引力。猎鹰7X在中国取得型别许可证后,在国内客户中反响强烈。达索正在对三个亚洲机场服务中心进行培训。公司还拨快数百万美元,用于更新大中国区的维护和备件设施,以更好地支持猎鹰7X进入该地区。此外,公司还准备了专业培训课程,以供飞行机组掌握该机型的大坡度进近技术。

          猎鹰7X配置了数字化电传操控系统,在公务机种处于世界先进水平。三台惠普PW307A发动机动力强劲,使之成为许可在伦敦机场降落的喷气机中航程最远的机型。该机型的噪音等级满足最严苛的环境标准,与小型涡浆飞机相当。拥有超长的航程和FAA批准的6度下滑进近许可,猎鹰7X能够在世界上95%的重要城市间飞行。

          猎鹰7X不仅飞行性能出众,还采用了气派、舒适的全新座舱设计。2011年之后交付的飞机可选装达索与宝马集团美国设计公司共同打造的新型内饰。猎鹰7X可连续飞行13个小时,即使如此漫长的旅程,舒适的客舱设计也能为您提供安逸的享受。宽敞明亮的座舱拥有28个舷窗,客舱比猎鹰之前的型号要大10%,为公务机设定了新的标准。先进的温度控制系统和“静音”环境为乘客提供了优雅的感官空间。座舱融合了功能性、高科技和人体工学,充满优雅的曲线,并使用了高低照明配以贯穿式顶灯和高级地毯设计。

          达索猎鹰7X基本参数概 况  
          引擎 三台惠普PW307A发动机
          座位数 乘客12人 ,机组3人 (典型配置)
          性 能  
          最大航程 5,950海里 / 11,019公里
          标准巡航速度 0.80马赫
          最大巡航高度 51,000英尺 / 15,545米
          内 部  
          内部舱长 39.08英尺 / 19.91米
          内部舱宽 92英寸 / 2.34米
          内部舱高 74英寸 / 1.88米
          舱室容积 1,552立方英尺 / 44立方米
          外 部  
          外部总长 76.08英尺 / 23.19米
          外部总高 25.67英尺 / 7.83米
          翼展 86英尺 / 26.21米
          重 量  
          最大起飞重量 70,200 磅 / 31,842公斤
          最大零燃油重量 41,000 磅 / 28,598 公斤
          最大载重 6,000 磅 / 2,722公斤